Система предиктивного мониторинга технического состояния морских нефтяных терминалов

UDK: 658.382.3:622.276.5.04

DOI: 10.24887/0028-2448-2025-8-89-93

Ключевые слова: морской терминал, техногенная защищенность, надежность, безопасность, поврежденность

Авт.: Н.Н. Горбань, к.т.н. (АО «Каспийский трубопроводный консорциум»); Г.Г. Васильев, д.т.н. (РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина); А.П. Сальников, к.т.н. (РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина)

В статье рассматривается проблема повышения эффективности систем управления промышленной безопасностью морских нефтяных терминалов, являющихся важной составляющей при реализации «Энергетической стратегии Российской Федерации на период до 2050 года». Отмечена актуальность данной проблемы в связи со средним возрастом морских нефтяных терминалов в России, который составляет около 20 лет. Проанализирован существующий механизм контроля и оценки технического состояния как элемента функционирования систем управления промышленной безопасностью морских нефтяных терминалов. Показано, что действующий механизм контроля и оценки технического состояния морских нефтяных терминалов, несмотря свою высокую эффективность, не гарантирует предотвращения аварийных ситуаций. Для устранения этого недостатка авторами предложено реализовать и внедрить в практику концепцию защищенности от техногенных катастроф. Предложена современная система, основанная на внедрении предиктивного мониторинга и оценке накопленной поврежденности объектов, которая позволит предотвратить аварийные ситуации на морских нефтяных терминалах в течение всего периода их эксплуатации. Особое внимание в работе уделяется рассмотрению предложенной системы предиктивного мониторинга морских нефтяных терминалов, ее основных элементов и принципа работы.

Список литература

1. https://minenergo.gov.ru/ministry/energy-strategy

2. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.1997 № 116-ФЗ. – https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_15234/.

3. Махутов Н.А. Актуальные проблемы безопасности критически и стратегически важных объектов // Заводская лаборатория. Диагностика материалов. – 2018. – Т. 84. – №1 (I). – С. 5–9. – https://doi.org/10.26896/1028-6861-2018-84-1-I-05-09. – EDN: YMPXHT

4. Исследование моделей функционирования резервуарных парков морских терминалов в Российской Федерации / Н.Н. Горбань, Г.Г. Васильев, И.А. Леонович, А.П. Сальников // Нефтяное хозяйство. – 2020. – № 1. – С. 77–80. – https://doi.org/10.24887/0028-2448-2020-1-77-80. – EDN: RGMQFB

5. Горбань Н.Н. Разработка методики мониторинга малоцикловой усталости в локальных геометрических дефектах стенки резервуаров морских терминалов нефти: дис. ... канд. техн. наук: 25.00.19. – М., 2021. – 148 с.

6. СП 350.1326000.2018. Нормы технологического проектирования морских портов. – https://docs.cntd.ru/document/550965467.

7. Технологические процессы морских нефтеналивных терминалов / А.В. Кириченко, О.А. Изотов, В.А. Гай [и др.] / Под общ. ред. А.В. Кириченко. – СПб.: Изд-во МАНЭБ, 2015. – 192 с.

8. Махутов Н.А. Научная база комплексного обоснования безопасности морских подводных трубопроводов и объектов // Морская наука и техника. – 2025. – №19. – С. 20–29.

9. Махутов Н.А., Гаденин М.М. Комплексный анализ ресурса и безопасности ВВЭР в штатных и аварийных ситуациях. https://textarchive.ru/c-1530834.html