Авторы публикаций журнала

Казьмин Вадим Сергеевич (19 октября 1906 – не ранее 1961) – советский инженер-механик, конструктор передвижных буровых установок и другого оборудования для строительства скважин, сын С.П. Казьмина.
Родился в г. Владикавказе в семье инженера-технолога, окончил там же школу. С 1922 г. работал в гараже мойщиком машин, помощником слесаря, слесарем, помощником шофера, шофером. С 1926 г. работал слесарем, затем шофером в г. Москве. С 1930 г. учился на вечернем рабфаке, в 1932 г. поступил в Московский автодорожный институт, в 1936 г. окончил без отрыва от производства. Во время учебы работал заведующим гаражом МИИТ, ст. техником по автоделу Мосавторемонта, начальником конструкторского отдела Авторемзавода № 2 Мосстроя. В 1936 г. – ст. технолог треста «Союзавторемонт». В 1938 г. – главный инженер автобазы треста строительства набережных Моссовета. В 1938 – 1941 гг. – научный сотрудник Всесоюзного НИИ промышленного транспорта. С 1941 г. работал в нефтяной промышленности – главным инженером проекта «Нефтемашпроекта» (в дальнейшем Гипронефтемаш). Разрабатывал цементно-смесительные агрегаты, передвижные буровые установки и др. оборудование для нефтяной промышленности. Автор книг «Передвижные установки для бурения скважин малого диаметра. Руководство по эксплуатации» (М., 1959), «Установки для разведочного бурения на нефть и газ» (М., 1961), «Справочник по геологоразведочному бурению на нефть и газ» (М., 1962).

«Автобиография Казьмина Вадима Сергеевича

Родился в 1906 г. в г. Владикавказе в семье инж. технолога Казьмина Сергея Петровича, работавшего в гидротехническом управлении Терской области. Мать занималась дом. хозяйством.
До 1922 г. учился. В 1922 г. в связи с переездом отца в г. Москву был вынужден войти работать. Поступил на работу в гараж «Кавроста» в качестве мойщика автомашин, там же получил квалификацию слесаря и пом. шофера. Работал до ликвидации Кавросты, после ликвидации работал пом. шофера в Северо-Кавказском т-ва шоферов и шофером в гараже горисполкома до конца 1925 г. В 1926 году переехал к отцу в Москву.
В Москве работал вначале слесарем, а затем шофером. Поступил в 1930 г. на вечерний рабфак, который и закончил без отрыва от производства в 1932 г. и был переведен на вечерний факультет Ин-та им. Молотова. Институт закончил в 1936 г. без отрыва от производства. За время учения с 1932 по 1936 г. занимал последовательно ряд должностей начиная с техника по ремонту автомашин и до нач. конструкторского отдела авторемонтного завода Метростроя.
По окончанию института был направлен в трест Союзавторемонт, где проработал до 1937 года ст. инж. технологом. После чего ушел на производство в автобазу треста Строительства набережн. Моссовета, где работал до 1938 года Техническим руководителем. В 1938 г. в связи со слабостью здоровья [94 об.] оставил работу на автобазе и перешел во ВНИИПТ где работал в должности ст. научного сотрудника до 1941 г. В 1941 г. в связи с изобретением для нефтяной промышленности «смесительной машины» был переведен в Нефтемашпроект, в котором и работаю до настоящего времени в должности гл. инженера проекта.
Нефтемашпроект с 1941 по 1948 г. претерпел несколько реорганизаций и в настоящее время носит название Гипронефтемашвостока.
Казьмин 22 марта 1948 г.»
(Из фондов Российского государственного архива экономики).

«Характеристика на главного инженера проекта института Гипронефтемашвосток тов. Казьмина В.С.

Тов. Казьмин В.С. работает в нефтяной промышленности с 1941 г., однако, в области нефтяного машиностроения начал работать значительно ранее своего перехода в систему нефтяной промышленности, еще в ВНИИПТе (Всесоюзный НИИ промышленного транспорта)
В ВНИИПТе тов. Казьмин занимался разработкой своего изобретения в области механизации тампонажа буровых скважин. В 1940 г. тов. Казьмин построил опытный образец своей машины и провел промышленные испытания на нефтепромыслах в Баку.
Хорошие результаты полученные в процессе испытания послужили причиной перевода тов. Казьмина в нефтяную промышленность в 1941 г. За время своей деятельности в нефтяной промышленности тов. Казьмин уделял повседневно внимание вопросам нефтепромыслового оборудования, изучал его и совершенствовался в новой специальности. Проявляемое упорство в освоении новой для него области позволило уже в первые годы своей работы в нефтяной промышленности занять ведущую должность – главного конструктора проектов.
Под руководством его разработан ряд механизмов и машин в частности в 1946 г. по его проекту построили мощный грязевой насос, за что ЦКБ получило переходящее Красное Знамя и первую премию на Всесоюзном соревновании Нии. В настоящее время насос выпускается серийным порядком.
В 1947 г. т. Казьмин спроектировал и построил опытный образец передвижного станка для геолого-разведочного бурения.
В настоящее время занимается вопросами реконструкции геолого-разведочного оборудования.
Занимаемой должности вполне соответствует и может быть рекомендован для перемещения по должности.
В общественной жизни института принимает активное участие.
Директор института Гипронефтемашвосток. А.Ф. Афанасьев
10 апреля 1948 г.»
(из фондов Российского государственного архива экономики).

Подготовил Ю.В. Евдошенко


Публикации в журнале

Казьмин В.
Совещание по вопросам техники и технологии структурно-поискового бурения на нефть и газ
Раздел: Архив журнала / 1959 / Сентябрь / Информация

Казьмин В.С.
Буровая установка "УРБ-3А"
Раздел: Архив журнала / 1954 / Февраль / Бурение скважин

Казьмин В.С.
Модернизированная буровая установка УРБ-3АМ
Раздел: Архив журнала / 1954 / Июнь / Бурение скважин

Казьмин В.С.
Промышленные испытания буровых установок УРБ-4п
Раздел: Архив журнала / 1955 / Май / Бурение скважин

Казьмин В.С.
Промышленное испытание буровых установок УРБ-2А
Раздел: Архив журнала / 1956 / Май / Бурение скважин


Возврат к списку

Уважаемые читатели!
К 100-летию журнала (2020 г) Издательство размещает в свободном доступе все публикации журнала ХХ века. Одновременно наш сайт пополнился страницами, содержащими краткие биографические сведения по авторам этих статей. 
На странице слева  приведен упорядоченный по алфавиту неполный список этих авторов. 
"Кликнув" на строке с именем автора, можно ознакомиться с краткими сведениями его биографии и перечнем его публикаций в журнале.