Рассматривается влияние различных технологических факторов (конусность резьбы, глубина профиля, разностепенность и момент свинчивания соединения) на прочность муфтового соединения, т.е. сопротивление выходу резьбы из сопряжения. На основе аналитических расчетов и постановки планируемых экспериментов сделан вывод о решающем значении крутящего момента при свинчивании и о необходимости изменения допуска на конусность резьбы обсадных труб и муфт к ним.
Табл. 1, илл. 2, сп. лит. 4 назв.
