Ключевые слова: многозабойные скважины, боковой ствол, напряжения и деформации обсадных колонн, клин-отклонитель, хвостовик бокового ствола.
Рассмотрены результаты исследования напряженно-деформированного состояния стыка многоствольной скважины по TAML-4 в зависимости от угла клина-отклонителя, который использовался при строительстве бокового ствола, а также характеристик хвостовика, применяемого при заканчивании. На основе полученных результатов проанализировано влияние рассматриваемых факторов на надежность конструкции и предложены подходы к ее оптимизации. Представлены технические решения, примененные в рамках проекта по разработке технологии строительства многозабойных скважин.
