Авторы публикаций журнала

Корнев Михаил Иванович (1904 – не ранее 1961) – советский инженер-технолог, механик, специалист в области нефтяного машиностроения.

Родился в г. Баку в семье служащего мукомольного предприятия. В 1921 г. окончил Бакинский экономический техникум, с 1921 – 1930 гг. учился в Бакинском (Азербайджанском) политехническом (нефтяном) институте им. М. Азизбекова. В 1925 – 1927 гг. – ст. счетовод Управления автотранспорта треста «Азнефть». В 1927 – 1928 гг. – подручный автослесаря Центрального гаража треста «Азнефть». 1928 – 1930 гг. – техник Технического отдела Авторемонтных мастерских треста «Азнефть». В 1930 – 1934 гг. –начальник производственного отдела, ОТК, главный инженер Авторемонтного завода им. Ленина, г. Баку. В 1934 – 1935 гг. - ст. инженер Транспортного отдела объединения «Азнефть». В 1935 – 1938 гг. – технический директор Авторемонтного завода им. Ленина. В. 1936 г. опубликовал статью в журнале «Азербайджанское нефтяное хозяйство». В 1938 – 1941 гг. – начальник отдела механики промысловых работ АзИНМаш, г. Баку. В 1941 – 1942 гг. – служба в РККА, начальник цеха в окружных авиамастерских, г. Баку. В 1943 – 1944 гг. – гл. технолог Авторемонтного завода им. Ленина. В 1944 – 1945 гг. – главный технолог Мытищинского механо-ремонтного завода Главнефтемаша. В 1945 – 1947 гг. – главный инженер ЦКБ Минвостокнефтепрома СССР. С 1947 г. – зам. главного инженера Гипронефтемашвостока (с 1948 г. Гипронефтемаша, г. Москва).

«Автобиография Корнева Михаила Ивановича

Я, Корнев Михаил Иванович, родился в 1904 году в семье конторского служащего мукомольного предприятия в г. Баку. С 6-ти летнего возраста пошел в среднюю школу, которую посещал непрерывно до ее окончания в 1921 г.

С 1921 по 1930 г. учился в Азербайджанском Политехническом Институте им. Азизбекова. Постоянной трудовой деятельностью с целью обеспечения материальных средств к существованию начал заниматься с 1925 г. Начиная с 1930 г. после окончания ВУЗа был назначен Нач. Производственного Отдела Авторемонтного Завода им. Ленина Азнефти, а затем Нач. ОТК завода, Главным Инженером Завода. Причиной этих перемещений является обычное движение по службе. В 1934 г. был снят с должности Гл. Инж. АРЗ им. Ленина и переведен на должность Ст. Инженера Транспортного Отд. Азнефти, причиной чего явилось обвинение меня в проявлении великодержавного шовинизма по отношению к кадрам местной национальности (армянам). По этой же причине я был исключен из состава кандидатов ВКП(б), в число которых был незадолго до этого принят. Своей реабилитации добиться не смог, хотя Зак ККК ВКП(б) значительно смягчила формулировку моей вины, оценив мои действия как невнимание к местным кадрам специалистов.

Соответственно в ноябре 1935 г. я был вновь назначен на должность Технического Директора того же Авто-Ремонтого Завода им. Ленина с целью усиления руководства.

Несмотря на систематическое перевыполнение производственных планов, в январе 1938 г. был освобожден от работы Техн. Директора завода с официальной мотивировкой – «за необеспечение руководства» и переведен в АзИНМаш на должность Нач. Отд. пром. работ, где работал до начала Отечественной Войны. В Армии заболел активной формой туберкулеза и был демобилизован в декабре 1942 г. В феврале 1943 г. вернулся на работу в нефтяную промышленность.

В 1944 г. ввиду продолжающегося прогресса ухудшения здоровья и противопоказанности бакинского климата, переведен в Москву на работу в Мытищинском Механо-Ремонтном Заводе Главнефтемаша, а затем в ЦКБ Наркомнефти, где и работаю до настоящего времени.

Семья моя состоит из: 1) Жены Аракси Сергеевны урожденной Аванесян, 1906 г.р., б/п, работает в Пищевой лаборатории ЦНИЛГЭ Министертва Путей Сообщения. Состояние здоровья малоудовлетворительное, 2) сына Александра, рожд. 1931 г., ученика 8-го класса средней школы. Здоровье нормальное.

Ближайшие родственники. Отец умер в 1936 г., мать жива и живет в Баку. Сестры: Евдокия – руководительница детсада в Баку, Анна – научн. сотрудник метод. кабинета заочного образования Мин. Нар. Просвещ. в Москве, живет со мной. Надежда – Зав. кладовой орденов и медалей Верховн. Совета АзССР в Баку, Ольга инженер Азнефтемаша в Баку.

Корнев М.И.

20 мая 1947 г.» 

(из фондов Российского государственного архива экономики).

Из письма И.о. директора Гипронефтемашвостока Я.М. Кершенбаум – заместителю Министра нефтяной промышленности восточных районов СССР И.Д. Карягину, № 423, ? (неразб.) мая 1947 г.:

«Прошу Вашего приказа о назначении на должность Заместителя главного инженера Гипронефтемашвостока тов. Корнева Михаила Ивановича, работавшего до последнего времени главным инженером ЦКБ.

<…>

М.И. Корнев является одним из немногих высококвалифицированных инженеров-конструкторов по нефтяному оборудованию, пользуется заслуженным авторитетом среди конструкторов АзИНМаша и бывшего ЦКБ. К работе относится исключительно добросовестно, инициативен, много работает над повышением своей квалификации.

Как в прошлом, так и сейчас имеет ряд рационализаторских и изобретательских предложений.

В настоящее время, кроме служебной работы, ведет личную разработку темы «Быстроходно-поршневой грязевой насос».

Считаю, что т. Корнев М.И. успешно справится с работой Зам. Гл. инженера Гипронефтемашвостока, в части обеспечения техническим руководством конструирование нефтепромыслового оборудования» 

(из фондов РГАЭ)

Подготовил Ю.В. Евдошенко


Публикации в журнале


Казак А.С., Корнев М.И.
К методике исследования работы клапанов поршневых насосов
Раздел: Архив журнала / 1956 / Декабрь / Бурение скважин

Корнев М.И., Андреев М.М.
К вопросу о рациональной отработке долот
Раздел: Архив журнала / 1949 / Июнь / Промысловое дело


Возврат к списку

Открыть ссылку в новом окне
Уважаемые читатели!
К 100-летию журнала (2020 г) Издательство размещает в свободном доступе все публикации журнала ХХ века. Одновременно наш сайт пополнился страницами, содержащими краткие биографические сведения по авторам этих статей. 
На странице слева  приведен упорядоченный по алфавиту неполный список этих авторов. 
"Кликнув" на строке с именем автора, можно ознакомиться с краткими сведениями его биографии и перечнем его публикаций в журнале.