Леонид Самуилович Лейбензон (1879, Харьков — 1951, Москва) — русский и советский учёный-механик, профессор МГУ, академик АН СССР, специалист в области гидродинамики, теории упругости, теории фильтрации газа и нефти.
В 1901 году окончил физико-математический факультет Московского университета. Работал в Кучинском аэродинамическом институте под руководством Н. Е. Жуковского и одновременно учился в Императорском Московском техническом училище, которое окончил в 1906 году.
В 1906—1908 годах работал на Тульском механическом заводе. В декабре 1908 года был избран приват-доцентом Московского университета по кафедре прикладной математики и преподавал до 1911 года, когда в знак протеста против действий министерства просвещения (см. Дело Кассо) покинул университет в числе большой группы учёных. Стал работать в конторе частной фирмы Бари, где занимался проектированием и постройкой резервуаров и нефтепроводов под руководством В. Г. Шухова. В 1913—1914 годах работал на кафедре экспериментальной физики Тифлисских высших женских курсов. В 1915 году начал работать в Дерптском университете; с 1916 года — профессор кафедры прикладной математики; в 1917 году защитил докторскую диссертацию, посвящённую расчёту безбалочных перекрытий.
В 1919 избран профессором Тбилисского политехнического института, а в 1921 году стал профессором и деканом нефтепромышленого факультета Бакинского политехнического института.
В 1922 году вернулся в Московский университет, где и работал до конца жизни. В 1925 году организовал в Москве первую в СССР нефтепромысловую лабораторию. Одновременно был профессором Московской горной академии (1922—1930).
В 1932—1936 годах Лейбензон занимался разработкой методики расчёта самолета на прочность в ЦАГИ. В 1934—1936 годах занимал должность директора Научно-исследовательского института математики. С 1933 года — член-корреспондент АН СССР, с 1934 года — доктор технических наук, с 1936 года — доктор физико-математических наук.
1. Теория Осборна Рейнгольдса, пограничный слой и ядро течения
2. Распределение скоростей в сечении трубы и подсчет количества движения
3. Вывод формулы Стентона-Тейлора
4. Формула проф. Нуссельта (W.Nusselt)
(продолжение следует)
