Ноябрь 1970




Для просмотра доп. инф. по статье или ее авторам достаточно "кликнуть" на соответствующей строке
Нефтяная промышленность


Сощенко Е.М., Мацкин Л.А.

Мацкин Леонид Аркадьевич (17 мая 1914 – не ранее 1982) – крупный советский специалист в области транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов, изобретатель, участник Великой Отечественной войны, член редколлегии журнала «Нефтяное хозяйство». Родился в г. Белев Тульской губ. в семье мещан. В 1930 – 1934 гг. – учился на буровом отделении Московского геолого-разведочного техникума, в 1937 – 1941 гг. – в Московском нефтяном институте, окончил по специальности инженер-механик по транспорту и хранению нефти и нефтепродуктов, ученик В.И. Черникина. В 1934 – 1935 гг. – буровой техник изыскательской железно-дорожной экспедиции, Дальне-Восточный край; в 1935 – 1937 гг. работал техником-расчетчиком на заводе № 1 Наркомлегпрома (Тушинская чулочная фабрика). В 1941 – 1943 гг. – инженер, ст. инженер, нач. отдела завода № 179 Наркомата боеприпасов СССР (г. Новосибирск), занимался вопросами смазочного хозяйства и регенерации нефтепродуктов. В октябре – ноябре 1943 г. был призван в РККА, инженер-капитан, награжден медалью «За оборону Москвы» (1945 г.), приказом отозван из армии. В 1943 – 1946 гг. – гл. инженер Батракской нефтебазы Главнефтесбыта, в 1946 – 1954 гг. – ст. инженер отдела эксплуатации нефтебазового хозяйства, с 1954 г. – начальник технического отдела Главнефтесбыта, с 1957 г. - Главнефтеснаба РСФСР. В 1950-е – 1960-е годы публиковался в журнале «Нефтяное хозяйство», в 1970 – 1972 гг. – член редколлегии журнала. Автор учебников и монографий по вопросам эксплуатации нефтескладского хозяйства.

Подробнее...


Нефтяники выполняют решения июльского Пленума ЦК КПСС


Для заказа статей необходимо ввести свой ЛОГИН и ПАРОЛЬПодробнее



Экономика и право


Дубинский В.Г.

Тарифы за перекачку нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам


Для заказа статей необходимо ввести свой ЛОГИН и ПАРОЛЬПодробнее



Бурение скважин


<p></p>

Новый объемный забойный двигатель

<p>В статье показано, что скорость вращения долота менее 300 об/мин наиболее эффективно может быть достигнута с применением объемного гидродвигателя. Показаны основные его преимущества по сравнению с гидродинамическим и отмечено, что наиболее перспективы винтовые гидроагрегаты внутренного зацепления с разницей в 1 зуб.</p><p>Описана конструкция объемного забойного двигателя Д1-170, разработанного в Пермском филиале ВНИИБТ, приведены основные расчетные соотношения его параметров.</p><p>Приведены характеристики двигателя Д1-170, полученные при испытании на стенде, и характеристики серийного турбобура ТС5Е-6⅝

Для заказа статей необходимо ввести свой ЛОГИН и ПАРОЛЬПодробнее