Протаскивание трубопровода в скважину, построенную в осложненных горно-геологических условиях

UDK: 621.644.074
DOI: 10.24887/0028-2448-2019-11-139-143
Ключевые слова: : буровая установка, бурильная колонна, буровое долото, буровая скважина, буровой раствор, водные преграды, компоновка бурильной колонны, магистральный трубопровод, подводный переход трубопровода, наклонно направленное бурение, горизонтально направленное бурение
Авт.: З.З. Шарафутдинов (ООО «НИИ Транснефть»), д.т.н., С.Ф. Урманчеев (ИМех УФИЦ РАН), д.ф.-м.н., И.Р. Исламов (ООО «НИИ Транснефть»)

Результатом сооружения подводного перехода методом наклонно направленного бурения является трубопровод, проложенный в скважине. Для успешного протаскивания трубопровода следует подготовить скважину, конструктивные параметры которой обеспечат беспрепятственное прохождение трубопровода. Изучение результатов протаскивания магистральных трубопроводов при сооружении подводных переходов показывает, что возникновение технологических осложнений сопряженно с участками скважины, которые характеризуются наличием уступов (ступенек) в интервалах перехода грунтов, различающихся по прочности; интервалов обрушения несцементированных грунтов и неустойчивых глинистых грунтов; участков, на которых происходит накопление крупноразмерных включений. Для предотвращения технологических осложнений и недопущения потери сооружаемого подводного перехода с трубопроводом в нем из-за наличия зон осложненных интервалов в построенной скважине следует как предъявлять строгие требования к состоянию скважины подводного перехода трубопровода, так и контролировать ее геометрические параметры и профиль перед протаскиванием трубопровода.

В статье приведены результаты изучения известных результатов протаскивания трубопроводов на переходах, сооруженных методом наклонно направленного бурения. Рассмотрена их взаимосвязь с возможными изменениями траектории движения трубопровода в скважине при наличии преград по стволу. Отмечено взаимное влияние тяговых усилий буровой установки и упруго-деформативных, прочностных характеристик трубопровода. В результате проведенной работы на основании оценки влияния различных препятствий (в виде накопленного объема грунта, состоящего из частиц, не обладающих сцеплением между собой) на величину тягового усилия, определены условия, необходимые для безопасного протаскивания трубопровода в скважину подводного перехода при изменении траектории движения трубопровода в скважине из-за ее зашламования.

Список литературы

1. Строительство переходов магистральных трубопроводов через естественные и искусственные препятствия / З.З. Шарафутдинов [и др.]. – Новосибирск: Наука, 2013. – 339 с.

2. Инженерно-технические проблемы протаскивания трубопровода в скважину подводного перехода / З.З. Шарафутдинов, А.Н. Сапсай, Д.А. Шаталов [и др.] //Нефтяное хозяйство. – 2018. – № 10. – С. 114–119.

3. Сапсай А.Н., Шарафутдинов З.З., Урманчеев С.Ф. Определение оптимального радиуса кривизны скважин для сооружения подводного перехода // Нефтяное хозяйство. – 2019. – № 2. – С. 90–93.

4. Сапсай А.Н., Шарафутдинов З.З., Урманчеев С.Ф. Работоспособность бурильной колонны при строительстве подводных переходов трубопроводов методом наклонно направленного бурения // Нефтяное хозяйство. – 2018. – № 5. – С. 88–92.

5. Геомеханическое моделирование условий строительства подводных переходов магистральных нефтепроводов / Д.Р. Вафин, А.И. Комаров, Д.А. Шаталов, З.З. Шарафутдинов // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2016. – № 4 (24). – С. 54–64.

6. Вафин Д.Р., Сапсай А.Н., Шаталов Д.А. Технико-экономические границы применения метода наклонно-направленного бурения при строительстве подводных переходов магистральных трубопроводов / Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2017. – № 7 (3). – С. 66–73.




Внимание!
Купить полный текст статьи (русская версия, формат - PDF) могут только авторизованные посетители сайта.