Подводные переходы магистральных трубопроводов относятся к наиболее ответственным участкам трубопроводов. Их работоспособность необходимо рассматривать с позиции требований обеспечения безопасности и управления ею, так как повреждения с потерей герметичности способны привести к тяжелым экологическим последствиям.
В настоящее время ПАО «Транснефть» эксплуатирует около 1400 подводных переходов, построенных с использованием траншейныйного метода, наклонно направленного бурения и микротоннелирование. При сооружении подводных переходов траншейным методом, особое внимание необходимо уделять взаимному влиянию русловых процессов водного объекта и подводного перехода в целях недопущения отклонений от планово-высотного положения. Критические отклонения возникают в пределах слабоустойчивых русел водного объекта с интенсивными русловыми процессами, при которых размывы поймы и берегов достигают сотен метров, а размыв дна – до нескольких метров в год. Метод наклонно направленного бурения обладает рядом преимуществ перед траншейным методом сооружения: сокращение времени строительства, слабое влияние природных и антропогенных воздействий на подводный переход, возможность строительства в стесненных условиях в независимости от времени года, сопоставимой в ряде случаев стоимости строительно-монтажных работ. Метод микротоннелирования целесообразно применять в сложных инженерно-геологических условиях. Так, надежность подводного перехода при сейсмической активности до 7 баллов по MSK-64 обеспечивается прочностью конструкции микротоннельного перехода.
В статье рассмотрены технические и экономические аспекты строительства трассы трубопровода. Сформулированы ограничения методов строительства подводных переходов магистральных трубопроводов. Разработана технико-технологическая схема для выбора метода строительства подводных переходов магистральных трубопроводов.
Список литературы
1. Махутов Н.А. Прочность и безопасность: фундаментальные и прикладные исследования. – Новосибирск: Наука, 2008. – 528 с.
2. Промышленная безопасность и надежность магистральных трубопроводов / Под ред. А.И. Владимирова, В.Я. Кершенбаума. – М.: Национальный институт нефти и газа, 2009. – 696 с.
3. Строительство переходов магистральных трубопроводов через естественные и искусственные препятствия / З.З. Шарафутдинов, В.И. Парижер, Д.Н. Сорокин [и др.]. – Новосибирск: Наука, 2013. – 339 с.
4. Бородавкин П.П., Березин В.Л., Шадрин О.Б. Подводные трубопроводы. – М.: Недра, 1979. – 415 с.
5. Иванцов О.М. Строительство переходов магистральных трубопроводов через активные тектонические разломы//Журнал нефтегазового строительства. – 2013. – № 4. – С. 25–31.
6. Вафин Д.Р., Сапсай А.Н., Шаталов Д.А. Технико-экономические границы применения метода наклонно-направленного бурения при строительстве подводных переходов магистральных трубопроводов // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2017. – № 7(3). – С. 66–73.
