Ключевые слова: концептуальное проектирование, проектирование трубопроводов, оптимальная конфигурация сети, оптимизация капитальных вложений, стоимостной инжиниринг
В концептуальном проектировании наземной инфраструктуры основной являются задачи поиска оптимальной конфигурации сети транспорта продукции скважин и расчета оптимальных параметров этой сети. Рассмотрено применение математической теории оптимизации в проектировании транспортных сетей и адаптации экономико-математической модели к реальным условиям. Приведено описание алгоритмов автоматизированного построения линейных систем, основанных на снижении строительных затрат, зависящих от протяженности, диаметра участка трубопровода, времени его запуска и топографических характеристик местности. Функция стоимости при построении модели формируется с использованием инструментов стоимостного инжиниринга.
